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信息類(lèi)型：供應(yīng)

??隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的不斷擴(kuò)展，高速公路戶(hù)外媒體的覆蓋面和傳播力也不斷在擴(kuò)展，高速戶(hù)外媒體的傳播價(jià)值也日益提高，成為戶(hù)外媒體中影響力非常大的媒體類(lèi)型之一。今天小編就來(lái)和大家聊一聊影響高速戶(hù)外媒體傳播效果的三大因素! 一、色彩 如何提升戶(hù)外廣告的關(guān)注率?人們接受廣告信息時(shí)有沒(méi)有規(guī)律可循?答案是肯定的。根據(jù)研究表明，按照人們的注意習(xí)慣，色彩往往會(huì)在時(shí)間吸引受眾的注意，顏色整體色調(diào)也影響著人們對(duì)事物的印象。 而在高速戶(hù)外廣告中，色彩的影響力也是毋庸置疑的。通常情況下，人從遠(yuǎn)處能夠看清楚顏色的順序分別是紅、黃、綠、白，而更容易看清的牌面(顏色/底色)組合分別是是黑/黃、紅/白、綠/白、藍(lán)/白、黑/白等。即濃淡對(duì)比強(qiáng)烈的色彩組合，更容易在遠(yuǎn)距離或高速行駛的瞬間引起注意。 總的來(lái)說(shuō)，在投放高速媒體時(shí)首先要選擇在遠(yuǎn)距離也能看清的顏色，其次戶(hù)外廣告色彩搭配應(yīng)以濃淡對(duì)比強(qiáng)烈的色彩組合為主。 二、尺寸 一般來(lái)說(shuō)，高速戶(hù)外媒體的尺寸都是固定的，高速單立柱廣告牌的通用規(guī)格是18m×6m。但是由于不同地區(qū)的地勢(shì)和環(huán)境不同，有些地方廣告牌的高度會(huì)達(dá)到20米，甚至是30米。雖然尺寸較大的單立柱媒體在整體效果上處于視覺(jué)環(huán)境的制高點(diǎn)，有著氣勢(shì)雄偉的視覺(jué)象征意義，但是廣告媒體的尺寸并不是越大越好。 一般來(lái)說(shuō)，高速單立柱媒體的可視范圍在500米左右，單立柱媒體過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響單立柱媒體的可視范圍，進(jìn)而影響到單立柱廣告的曝光率和到達(dá)率。 因而，在投放單立柱時(shí)，一定要注意尺寸不是越大越好，應(yīng)結(jié)合周?chē)�的環(huán)境選擇尺寸合適的戶(hù)外媒體。 三、布局 這也是影響高速?gòu)V告?zhèn)鞑バЧ�的一個(gè)重要因素。在投放高速戶(hù)外廣告時(shí)一定要警惕同路段點(diǎn)位過(guò)密的現(xiàn)象。高速公路上車(chē)輛行駛的速度通常在100km/h及以上，因而受眾對(duì)高速戶(hù)外廣告的注視時(shí)間往往不會(huì)太長(zhǎng)。 但是由于高速媒體的可視距離遠(yuǎn)(500米以上)，在一定程度上會(huì)增加受眾對(duì)廣告的注視時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)廣告信息的有效到達(dá)。 但是如果同一路段的點(diǎn)位布局過(guò)密，比如在3公里范圍內(nèi)有近10個(gè)戶(hù)外廣告牌，在這種情況下受眾視覺(jué)注意力被分散，無(wú)論司機(jī)還是乘客都無(wú)法看清任何一塊廣告牌上的廣告內(nèi)容了，其廣告?zhèn)鞑バЧ�自然也大打折扣�?一般來(lái)說(shuō)，在這些地方投放廣告時(shí)要特別注意點(diǎn)位過(guò)密的情況，收費(fèi)站兩側(cè)、互通立交、并道和彎道處、大型橋梁兩側(cè)以及隧道口和跨線(xiàn)橋等地，這些地方不僅車(chē)流量大而且是車(chē)輛減速帶，傳播效果較好，是廣告主投放高速戶(hù)外廣告的。 以上就是影響高速媒體傳播效果最重要的三個(gè)因素。總體來(lái)說(shuō)，雖然高速戶(hù)外媒體是一種到達(dá)率非常高的媒體類(lèi)型，但是在投放的各個(gè)環(huán)節(jié)依然要非常注意，謹(jǐn)防出現(xiàn)“一著不慎滿(mǎn)盤(pán)皆輸”的局面。