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??一般來說，高速公路廣告的經營方式可分為以下4種： 1.自主經營型 即由高速公路管理部門自主經營。目前，不少中西部省份高速公路廣告經營都采取這種模式。自主經營的優點是有利于推行規范化管理，便于發揮社會效益;不足之處是員工市場意識較差，經營活力不足，經濟效益不理想，在管理上可能存在漏洞。 2.內部參股型 即由高速公路管理部門出資成立廣告經營公司，作為三產經營企業。高速公路管理部門持有一定的股份，公司員工也在該公司占有不同比例的股份。這樣，就以資本為紐帶將服務區、路段管理公司及員工緊密結合起來，有利于提高員工的工作積極性。但總體上來說，這種模式沒有突破將廣告作為內部三產業對待的局限性，內部制約因素過多，沒有把廣告業作為一項促進企業做大做強的獨立產業來對待，不利于獲取更大經濟效益。 3.租賃承包型 即將廣告位租賃給個人或團體經營。高速公路管理部門按期收取租賃費，并對租賃人的行為進行監督;經營租賃資產的所有權不轉移，租賃期屆滿后，承租人有退租或續租的選擇權，而不存在優惠購買選擇權。這一模式的優點是能夠獲取較好的經濟收益，但從多年的實踐來看，這些承租者多以盈利為目的，對社會效益有所忽視，管理、服務水平一般。 4.社會投資型 即通過拍賣等方式引入社會經營資源來經營高速公路廣告業。高速公路廣告雖不是資本、技術密集型產業，但具有前景持續、穩健的特點，故很受社會投資者的歡迎。這一模式的優點是高速公路管理部門無需從事具體的經營管理，既避免了市場風險，又能獲得更大限度的回報，是一種管理難度小、收益有保障的經營方式。因此，目前普遍被高速公路管理機構所看好。