一套外徑6.25米，重14.07噸，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的特大型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承日前在河南煤化洛陽(yáng)LYC公司誕生，LYC再次刷新了此前一直保持的國(guó)內(nèi)最大軸承的紀(jì)錄�！ 榱斯タ诉@一國(guó)產(chǎn)化替代產(chǎn)品，該公司相關(guān)單位和部門(mén)憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、裝備優(yōu)勢(shì)和綜合實(shí)力，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的連續(xù)攻關(guān)，克服產(chǎn)品車(chē)加工、熱處理、磨加工、軸向游隙等諸多難題，按照高一級(jí)精度等級(jí)進(jìn)行超極限加工，最終保證產(chǎn)品精度達(dá)到此類(lèi)產(chǎn)品最高等級(jí)P5級(jí)。 這套國(guó)內(nèi)目前外徑最大的轉(zhuǎn)盤(pán)軸承在洛陽(yáng)LYC特大型軸承廠(chǎng)一次合套成功，并順利通過(guò)用戶(hù)的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。當(dāng)這套足有兩層樓高的軸承被緩緩吊起時(shí)，共和國(guó)軸承制造史上的一項(xiàng)新紀(jì)錄由此誕生，參與研制的人員紛紛用手機(jī)拍下這一難忘時(shí)刻，并在產(chǎn)品前合影留念。這套軸承的研制成功，打破了國(guó)內(nèi)該類(lèi)特大型轉(zhuǎn)盤(pán)軸承依賴(lài)進(jìn)口的局面，標(biāo)志著我國(guó)軸承制造技術(shù)達(dá)到了新的水平。
煉鐵廠(chǎng)熱風(fēng)爐1#助燃風(fēng)機(jī)型號(hào)為YKS560-4，額定容量為1250kW，額定電壓10kV，額定轉(zhuǎn)速1490r/min，額定電流84.1A，絕緣等級(jí)為F級(jí)，電機(jī)軸承為滾動(dòng)軸承。運(yùn)行中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)端軸承溫度突然異常，溫度達(dá)94℃，電機(jī)測(cè)溫點(diǎn)報(bào)警，用遠(yuǎn)紅外測(cè)溫裝置測(cè)量電機(jī)本體溫度為82℃，經(jīng)過(guò)對(duì)電機(jī)軸承解體發(fā)現(xiàn)在軸承末端有明顯的凹槽，初步確定為軸承安裝問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)更換軸承后不長(zhǎng)時(shí)間又出現(xiàn)相同情況，于是判斷故障為軸電流所引起，后經(jīng)一系列研究制定了整改保護(hù)措施，現(xiàn)在設(shè)備已經(jīng)正常運(yùn)行1年多。下就軸電流產(chǎn)生的原因及防護(hù)措施做一下闡述：
1 軸電流產(chǎn)生的原因
由于大型電動(dòng)機(jī)的定子磁場(chǎng)有時(shí)不平衡，在軸上產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。磁場(chǎng)不平衡的原因是局部鐵心有銹蝕使磁阻增大，船用軸承以及定子和轉(zhuǎn)子之間的氣隙不均勻?qū)е庐a(chǎn)生軸電流。軸電流的軸電壓一般在2～3V。軸電壓是電動(dòng)機(jī)兩軸承端或電機(jī)轉(zhuǎn)軸與軸承間所產(chǎn)生的電壓，其產(chǎn)生原因一般有以下幾種：
�。�1）磁不平衡產(chǎn)生軸電壓
電動(dòng)機(jī)由于扇形沖片、硅鋼片等疊裝因素，再加上鐵芯槽、通風(fēng)孔等的存在，造成在磁路中存在不平衡的磁阻，并且在轉(zhuǎn)軸的周?chē)薪蛔兇磐ㄇ懈钷D(zhuǎn)軸，在軸的兩端感應(yīng)出軸電壓。
（2）逆變供電產(chǎn)生軸電壓
電動(dòng)機(jī)采用逆變供電運(yùn)行時(shí)，由于電源電壓含有較高次的諧波分量，在電壓脈沖分量的作用下，定子繞組線(xiàn)圈端部、接線(xiàn)部分、轉(zhuǎn)軸之間產(chǎn)生電磁感應(yīng)，使轉(zhuǎn)軸的電位發(fā)生變化，從而產(chǎn)生軸電壓。
（3）靜電感應(yīng)產(chǎn)生軸電壓