滾輪軸承按其能夠承擔的荷載方位或公稱壓力接觸角的不一樣分成向心軸承和推力球軸承。至少軸向觸碰滾動軸承為公稱壓力接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱壓力接觸角超過0到46的向心軸承。徑向觸碰滾動軸承為公稱壓力接觸角為95的推力球軸承，推力角接觸軸承為公稱壓力接觸角超過46但低于95的推力球軸承。按翻轉(zhuǎn)體的樣子可分成球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子軸承類型分成：圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心軸承。
滾軸圓柱滾子軸承過去的滾動軸承設(shè)計方案與生產(chǎn)技術(shù)都限于中國機械水準，而一拖再拖沒有非常好的加工工藝改進，導致其傳送作用沒有非常好的充分發(fā)揮，也就沒有非常好地服務(wù)項目于工業(yè)。滾軸圓柱滾子軸承其工作中表層都會存有水平不同的細微幾何圖形偏差，進而使燕尾導軌與翻轉(zhuǎn)體間造成細微起伏激起震動系統(tǒng)軟件具有震動。雖然這是必然的，顯然可采用高精零件加工工作中表層，恰當采用滾動軸承及精準應(yīng)用滾動軸承使之減噪減震。
按其工作中時可否調(diào)心分成滾柱軸承----燕尾導軌是曲面形的,能融入兩燕尾導軌軸心線間的角誤差及角健身運動的滾動軸承和非滾柱軸承(剛度滾動軸承)----能特性阻抗燕尾導軌間軸心線角偏位的滾動軸承。
按翻轉(zhuǎn)體的列數(shù)分成單列滾動軸承、雙列滾動軸承和多列滾動軸承。
按其構(gòu)件(套圈)可否分離出來分成可分離軸承和不能分離軸承。
按其構(gòu)造樣子(如有沒有填裝槽,有沒有內(nèi)、外圈及其套圈的樣子,擋邊的構(gòu)造,船用中間軸承以至于有沒有保持架等)可以分成多種多樣結(jié)構(gòu)類型。
按其直徑規(guī)格尺寸分成微型軸承(<27毫米)、中小型滾動軸承(29-56毫米)、大中小型滾動軸承(65-113)、中大型軸承(130-180毫米)、大型軸承(150-430毫米)和巨型滾動軸承(>440毫米)。
滾輪軸承裝電動機軸承端蓋時不勻稱敲打造成軸承端蓋滾動軸承室與滾動軸承外圈相互配合太松出現(xiàn)跑外圈問題。不論跑內(nèi)圈還是跑外圈均會造成滾動軸承運作泄漏電流大幅度升高以至損壞，非常是跑內(nèi)圈常見故障會導致傳動軸比較嚴重損壞和彎折。但間歇性跑外圈通常狀況下不容易導致滾動軸承溫度大幅度升高，要是滾動軸承完好無損，容許間歇性跑外圈問題存